ଅଧିକାଂଶ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ଲକ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ (6063-T5) ରେ ନିର୍ମିତ |ବ୍ୟବହାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, କାଷ୍ଟ ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଟ୍ୟୁବ୍ (ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ) ର ସୁବିଧା ହେଉଛି ହାଲୁକା ଓଜନ, ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ଓଜନ ହ୍ରାସ |ସମାନ ବିସ୍ଥାପନ ଇଞ୍ଜିନ୍ରେ, ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଟ୍ୟୁବ୍ (ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ) ଇଞ୍ଜିନର ବ୍ୟବହାର ପ୍ରାୟ 20 କିଲୋଗ୍ରାମ ହ୍ରାସ କରିପାରେ |ପ୍ରତ୍ୟେକ କାରର ଓଜନ 10% ହ୍ରାସ କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର 6% ରୁ 8% ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରେ |ସର୍ବଶେଷ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଅତୀତ ତୁଳନାରେ ବିଦେଶୀ କାରର ଓଜନ 20% ରୁ 20% ହ୍ରାସ ପାଇଛି।ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଫକ୍ସ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରିତ ପଦାର୍ଥ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ କୁଲିଂରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା, ଇଞ୍ଜିନର ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଜୀବନ ବ ending ାଇବା ସହିତ ଶରୀରର ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |ତ oil ଳ ସଞ୍ଚୟ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ କରିବାରେ କାଷ୍ଟ ଆଲୁମିନିୟମ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ସୁବିଧା ଅତ୍ୟଧିକ ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣ କରିଛି |
ତଥାପି, ସାମଗ୍ରୀର ମୂଲ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅଧିକ ବ୍ୟୟବହୁଳ ଅଟେ |ବସ୍ତୁ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେତୁ, ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର (ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ) ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ମୂଲ୍ୟ ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ଇଞ୍ଜିନ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ହେବ |ଏହି ସମୟରେ, ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ଯେ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରୁଛି |
ନିମ୍ନ ଚାପର ନିମୋନେଟିକ୍ ପରିବହନ ହେତୁ ସିଲିଣ୍ଡର ଆଲୁମିନିୟମ୍ କିମ୍ବା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣରେ ନିର୍ମିତ, ସାଧାରଣତ 0.8 0.8 mpa ରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୟ ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ |ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଚାପ 32 mpa କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ, ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରିତ ପଦାର୍ଥର ଶକ୍ତିକୁ ବରଦାସ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ତେଣୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶ ଇସ୍ପାତରେ ନିର୍ମିତ |
ଛୋଟ କମ୍ପ୍ୟୁଟରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ al ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୋଇସ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, କାରଣ କାର୍ଯ୍ୟର ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଗରମ ଏବଂ ଅକ୍ସିଡେସନ୍ରେ ସାମାନ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସିଥାଏ, ଏବଂ ବଡ଼ ଜାହାଜ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକ ଅନ୍ୟ ଆଲୋଇ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଅକ୍ସିଡେସନ୍ ବ ne ଜ୍ଞାନିକ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକ (ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ) ହାଲୁକା, କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ବିବେଚନା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ, ଏବଂ ବାୟୁ କଠିନତା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ |ତେଲ ଅଣୁଗୁଡ଼ିକର ଅନୁପ୍ରବେଶ କ୍ଷମତା ହେତୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକ ଇସ୍ପାତ ସହିତ ଲିକ୍ ହେବା ସହଜ ନୁହେଁ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -18-2022 |