ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର କିପରି ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ |

Theଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର |ଅର୍ଥାତ୍ ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ |

ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ହେଉଛି 100, ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଷ୍ଟ୍ରୋକ ହେଉଛି 50, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି 50-100 ମଧ୍ୟରେ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଉପଲବ୍ଧ |= ମୂଳ ଷ୍ଟ୍ରୋକ - ସେଟ୍ ର ଲମ୍ବ |

Some। କେତେକ ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ନିଜ ଭିତରେ ଚୁମ୍ବକୀୟତା ଥାଏ, ଏବଂ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍କୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରୋକକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବାହ୍ୟରେ ଏକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସୁଇଚ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ |

3. ଷ୍ଟ୍ରୋକ ସୁଇଚ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ, ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍କୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ନିଜ ଇଚ୍ଛାରେ ଷ୍ଟ୍ରୋକକୁ ସଜାଡନ୍ତୁ |

4. ଷ୍ଟ୍ରୋକକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଲିଭର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |

https://www.aircylindertube.com/ma-series-pneumatic-cylinder-product/

ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଷ୍ଟ୍ରୋକ ନିମୋନିଆ ସିଲିଣ୍ଡରର କାରଣ:

1. ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ଏବଂ କ୍ରସ୍-ଗ୍ୟାସ୍ ଉତ୍ପାଦନ ସାଧାରଣତ the ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଭିତରେ ଥିବା ଆଗ ଗୁହାଳ ଏବଂ ପଛ ଗୁହାଳ ମଧ୍ୟରେ ଲିକ୍ ହୁଏ |ବାୟୁ ଲିକ ହେବାର କାରଣଗୁଡିକ ହେଉଛି ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗର କ୍ଷତି, ନିମୋନିଆ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲର କ୍ଷତି ଏବଂ ବିକୃତି ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗରେ ଥିବା ଅପରିଷ୍କାରତା |

2. ଅପରେସନ୍ ସୁଗମ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ଶାଫ୍ଟ ସେଣ୍ଟର୍ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ଲିଙ୍କ୍, ଆସେସୋରିଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅସଙ୍ଗତି, ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ବିକୃତି ଇତ୍ୟାଦିରେ ସମସ୍ୟା ରହିଛି |

3. ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ବଙ୍କା ହୋଇ ଭାଙ୍ଗିଗଲା, ଏବଂ ବଫର୍ ବିଫଳ ହେଲା |ଏହାର କାରଣ ସାଧାରଣତ that ବଫର୍ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ୍, କର୍କସ୍କ୍ରୁ ପୃଷ୍ଠ, କୋଣ ପୃଷ୍ଠ ଇତ୍ୟାଦି ବିକୃତ କିମ୍ବା ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଚିକ୍କଣ ନୁହେଁ |

4. ନିମୋନିଆ ସିଲିଣ୍ଡର ସିଙ୍କ୍ ବାହାରେ |ବିଫଳତାର କାରଣ ହେଉଛି ଆଉଟପୁଟ୍ ପାଇପଲାଇନ ସମାନ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ନୁହେଁ, ବ umat ଜ୍ଞାନିକ ସିଲିଣ୍ଡରର ଘର୍ଷଣ କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ ଭିନ୍ନ ଅଟେ, ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ସମୟରେ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଥ୍ରଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ ନାହିଁ |

5. ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ବିଫଳତାର କାରଣଗୁଡ଼ିକରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବାୟୁ ଯୋଗାଣ ଚାପ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଲୋମା ଫୋର୍ସ ନିମୋନିଆ ସିଲିଣ୍ଡରର ପ୍ରଭାବଠାରୁ ଅଧିକ, ଏବଂ ନିମୋନିଆ ସିଲିଣ୍ଡରରୁ ବାୟୁ ଲିକ୍ ଅଧିକ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍ -09-2023 |